在實(shí)際生活中汽車(chē)突然發(fā)生自爆是一件十分可怕的事情，自燃的汽車(chē)大都使用壽命在五年以上。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是目前汽車(chē)行業(yè)的主流，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度在一千攝氏度以上，如果沒(méi)有發(fā)動(dòng)艙隔熱鋁板的話(huà)，熱量就會(huì)傳到車(chē)身的一些線(xiàn)束上，時(shí)間長(zhǎng)了以后，就會(huì)產(chǎn)生線(xiàn)束老化從而發(fā)生汽車(chē)自燃的危險(xiǎn)。因此，選擇性能好的無(wú)錫隔熱鋁板是一件十分重要的事情，以下是汽車(chē)隔熱鋁板的設(shè)計(jì)要求：

一般設(shè)計(jì)要求

1、在各種行駛狀態(tài)下車(chē)底溫度不得高到使內(nèi)部裝備出現(xiàn)損壞或車(chē)內(nèi)乘客被燙傷;·隔熱板在車(chē)輛正常使用過(guò)程中不應(yīng)有過(guò)大的變形,如邊緣翹起折斷、開(kāi)裂等;

2、隔熱板的分塊應(yīng)盡可能少,并盡量平整、減少氣流的擾動(dòng);

3、對(duì)于難以避免的狹小結(jié)構(gòu),在易引起湍流的局部,可以考慮在隔熱板表面增加散熱柵孔以改善散熱;

4、隔熱板與車(chē)身之間的固定形式應(yīng)確保在固定可靠的同時(shí),兼顧裝配精度和裝配的方便性。對(duì)于材料熱膨脹系數(shù)相差較大的復(fù)合結(jié)構(gòu)隔熱板,要特別注意連接、固定的方式;

5、根據(jù)隔熱情況需要選取恰當(dāng)?shù)牟牧虾徒Y(jié)構(gòu),避免浪費(fèi);

6、考慮車(chē)輛輕量化設(shè)計(jì)。

隔熱板的設(shè)計(jì)需要在整車(chē)布置設(shè)計(jì)時(shí)通盤(pán)考慮,要考慮到隔熱板周邊風(fēng)的流速和流量。風(fēng)可以帶走熱源的熱量,阻斷熱量的傳遞。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,應(yīng)盡量減少隔熱板的分塊,增強(qiáng)隔熱板屏蔽熱空氣的效果。同時(shí)要注意隔熱板和熱源之間,隔熱板和車(chē)身之間的間隙設(shè)計(jì),確保足夠的空氣夾層。

排氣管布置、固定對(duì)隔熱板的設(shè)計(jì)也有影響。原則是,避免將排氣管布置在狹長(zhǎng)而且深的車(chē)底通道內(nèi),對(duì)降低隔熱板的隔熱要求和簡(jiǎn)化隔熱板的結(jié)構(gòu)有很大好處。在設(shè)計(jì)前進(jìn)行一定的計(jì)算分析和預(yù)留較大的設(shè)計(jì)間距,這樣可以減少匹配試驗(yàn)出現(xiàn)的匹配更改。

有些國(guó)內(nèi)車(chē)汽車(chē)廠(chǎng)家為了追求利益。生產(chǎn)的時(shí)候偷工減料，出產(chǎn)的僅是沒(méi)有加配發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱鋁板的汽車(chē)，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，在以后的使用過(guò)程中發(fā)生自燃風(fēng)險(xiǎn)的概率就會(huì)大大增高。很多原因不明的汽車(chē)自燃就是因?yàn)闇p配了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱鋁板，發(fā)生了我們所看到的車(chē)毀人亡的慘劇。小編真的希望相關(guān)部門(mén)能夠嚴(yán)厲打擊黑心的汽車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)家，在合格檢驗(yàn)程序方面能夠加大汽車(chē)合格質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。